katarame

Artikel Produk katarame

Tips belanja, panduan produk, dan inspirasi dari para penjual UMKM Indonesia. · 115 artikel

Artikel per kategori

UHMWPE vs Nylon: Beda Sifat dan Mana yang Tepat untuk Komponen Gesek

Beda UHMWPE dan nylon PA6: penyerapan air, koefisien gesek, kekakuan, dan massa jenis. Kapan pakai yang mana, plus cara membedakannya di lapangan.

katarame
Baca →

Jenis-Jenis Pelampung Laut dan Fungsinya

Beda pelampung suar, tanda khusus, mooring buoy, midline, sub surface, pelampung pipa dan kabel. Cara kerja daya apung serta kenapa pelampung bisa tenggelam.

katarame
Baca →

Cara Memilih Lentera Rambu Suar: Jarak Tampak, Candela, dan Sumber Daya

Arti mil laut (NM) pada lentera navigasi, beda jarak tampak nominal dan sebenarnya, hubungan candela dengan jarak, serta sumber daya dan tingkat proteksinya.

katarame
Baca →

Macam-Macam Plat: Beda Jenis, Kegunaan, dan Contoh Produknya

Beda plat hitam, putih, bordes, galvanis, strip, kapal, aluminium, dan stainless. Apa masing-masing sebenarnya, dipakai untuk apa, dan contoh produknya.

katarame
Baca →

Kapan Musim Hujan di Indonesia? Jadwal, Puncak, dan Intensitas Curah Hujan

BMKG menetapkan awal musim hujan per zona musim, bukan satu tanggal nasional. Jadwal, puncak, tabel intensitas curah hujan, dan kesiapan hadapi banjir.

katarame
Baca →

Surat Perahu Motor: Pas Kecil, Pas Besar, dan Surat Ukur

Perahu motor di bawah 7 GT cukup Pas Kecil. Batas GT tiap dokumen menurut PM 39/2017, cara mengurusnya, dan aturan untuk perahu karet bermesin.

katarame
Baca →

Cara Memasang Mesin Tempel pada Perahu: Tinggi Transom dan Panjang Shaft

Ukuran shaft S, L, dan X mesin tempel, cara mengukur tinggi transom perahu, posisi anti-ventilation plate, serta catatan khusus perahu karet.

katarame
Baca →

Karakteristik Lampu Suar: Arti Kode Fl, Oc, Iso, dan Q

Arti kode Fl, Oc, Iso, Q, dan LFl pada lampu suar. Cara membaca Fl(2) R 10s 15m 6M, periode, serta ritme lampu kardinal IALA Region A.

katarame
Baca →

Cara Menghitung Jumlah Pelampung Pipa untuk Jalur Dredging

Hitung berat pipa berisi slurry, kurangi gaya apung pipa sendiri, bagi dengan daya apung per pelampung, lalu tambahkan cadangan. Contoh perhitungan lengkap.

katarame
Baca →

Perbedaan Trash Boom, Floating Sea Barrier, dan Oil Boom

Trash boom menahan sampah dengan jaring, sea barrier menahan orang dan perahu, oil boom menahan minyak. Tiga produk mirip yang tidak saling menggantikan.

katarame
Baca →

Apa Itu Quick Release Hook dan Kenapa Terminal Migas Memakainya

Quick release hook melepas tali tambat bertegangan penuh oleh satu orang dari jarak aman. Cara kerjanya, SWL, pelepasan jarak jauh, dan pemantauan beban.

katarame
Baca →

Jenis Tali Tambat Kapal dan Bahannya: PP, Nylon, Polyester, HMPE

Polypropylene murah tapi cepat rusak kena matahari, nylon paling elastis, polyester paling tahan UV, HMPE sekuat baja. Cara memilih bahan tali tambat kapal.

katarame
Baca →

Cara Memilih Ukuran Jangkar Kapal dan Panjang Rantainya

Ukuran jangkar ditentukan bobot kapal, jenis dasar laut, dan panjang rantai. Kenapa menambah panjang rantai lebih berpengaruh daripada menambah bobot jangkar.

katarame
Baca →

Perbedaan Rantai Jangkar Grade U2 dan U3 yang Sering Salah Dijelaskan

Grade rantai jangkar adalah kelas kuat tarik baja, bukan soal stud dilas atau tidak. U2 sekitar 490 MPa, U3 sekitar 690 MPa. Bedanya dengan R3-R5 dan grade 70.

katarame
Baca →

Cara Kerja Single Point Mooring (SPM) dan Bagian-bagiannya

SPM membuat tanker bertambat di laut terbuka tanpa dermaga dan berputar mengikuti angin. Bagiannya, cara kerjanya, dan kenapa rantai tak bisa diganti tali.

katarame
Baca →

Apa Itu RACON dan Cara Kerjanya di Layar Radar Kapal

RACON memancarkan kode Morse balik ke radar kapal sehingga tanda navigasi bisa dikenali dan diposisikan saat kabut membuat lampu tidak berguna.

katarame
Baca →

Izin Pengadaan SBNP: Syarat, Prosedur, dan Rekomendasi Distrik Navigasi

SBNP tidak bisa dipasang tanpa izin. Izin Pengadaan dari Ditjen Hubla, rekomendasi teknis Distrik Navigasi, dan kewajiban bagi Tersus dan TUKS.

katarame
Baca →

Perbedaan Menara Suar, Rambu Suar, dan Pelampung Suar

Ketiganya dibedakan oleh jarak tampak minimum menurut PP 5/2010: menara 20 mil laut, rambu 10 mil laut, pelampung 4 mil laut. Bukan oleh ukurannya.

katarame
Baca →

Arti Warna Pelampung Suar Menurut Sistem IALA Region A

Merah di kiri, hijau di kanan saat masuk dari laut. Arti setiap warna pelampung suar, bentuk top mark, dan kenapa Region A kebalikan dari Region B.

katarame
Baca →

Apa Itu SBNP? Jenis, Fungsi, dan Dasar Hukumnya

SBNP adalah sarana bantu navigasi pelayaran di luar kapal. Tiga jenisnya, batas jarak tampak menurut PP 5/2010, dan kewajiban bagi Tersus dan TUKS.

katarame
Baca →