Quick Release Hook (QRH) Dermaga SWL 10-150 Ton

Di terminal hidrokarbon, keadaan darurat menuntut kapal lepas dari dermaga secepat mungkin. Melepas tali dari bollard menuntut orang mendekat ke tali yang sedang bertegangan penuh — tepat yang tidak boleh dilakukan saat ada kebocoran atau kebakaran.

Quick release hook menyelesaikan itu: mata tali duduk di kait berengsel yang bisa dilepas dalam keadaan bertegangan penuh, oleh satu orang, dari jarak aman atau dari panel kendali jarak jauh.

Dipasang pada dek beton maupun baja, baru atau eksisting, dengan template per stasiun.

Opsi load cell mengubah fungsi QRH dari alat darurat menjadi alat pencegahan. Setiap kait melaporkan beban tarik yang sedang diterimanya, sehingga operator melihat langsung bila satu tali menanggung jauh lebih besar dari yang lain.

Itu penting karena beban yang tidak merata adalah penyebab umum tali putus: satu tali yang terlalu tegang putus lebih dulu, lalu bebannya berpindah ke tali berikutnya, dan seterusnya berantai. Dengan pemantauan, ketimpangan itu terlihat sebelum ada yang putus.

Jumlah kait per stasiun ditentukan berapa tali yang mengumpul di titik itu — single sampai quadruple. Capstan terpadu adalah gulungan bertenaga yang membantu menarik tali berat dari kapal ke kait; pada tali tanker besar, menariknya dengan tangan tidak realistis.

Karena terminal migas masuk klasifikasi area berbahaya, capstan-nya pun bersertifikat ATEX — motor listrik biasa tidak boleh dipasang di sana.

Sistem tambat adalah rangkaian, bukan kumpulan barang terpisah: jangkar memegang dasar laut, rantai menyalurkan beban sekaligus membentuk lengkung katenari, mooring buoy menjadi ujung terapungnya, dan tali tambat menghubungkannya ke kapal. Cara kerjanya sebagai satu sistem dibahas di cara kerja single point mooring.

Sebutkan SWL yang disyaratkan, jumlah tali per stasiun, jenis dek, dan apakah diperlukan pelepasan jarak jauh atau pemantauan beban ke Kemenangan. Penjelasan cara kerjanya di apa itu quick release hook, dan seluruh pilihan di katalog mooring.