Dua bentuk dampra kapal yang beredar bukan sekadar pilihan selera. Bola dan silinder menangani benturan dengan cara berbeda, dan itu membuat masing-masing lebih tepat untuk kondisi tambat yang berbeda.
Jawaban singkatnya
Pilih bola bila kapal tertambat lama, dermaga tinggi atau bertiang, dan kapal banyak bergerak terhadap dermaga. Pilih silinder bila kapal merapat harian di dermaga berdinding sejajar dan yang perlu dilindungi adalah garis lambung yang panjang.
| Tipe | Rentang ukuran | Harga mulai dari |
|---|---|---|
| Dapra fender kapal balloon | B20 – B135 (diameter 160 – 1.100 mm) | Rp735.000 |
| Dampra kapal silinder | 520 – 3282 (5 × 20 sampai 32 × 82 cm) | Rp756.000 |
Perbedaan mendasarnya
Dampra bola menyentuh dermaga pada satu titik dan menyebarkan tekanan ke segala arah dari titik itu. Ketika kapal bergerak naik-turun atau maju-mundur, ia menggelinding mengikuti alih-alih terseret — sehingga tidak menggerus lambung maupun dirinya sendiri.
Dampra silinder menyentuh sepanjang badannya. Benturan tersebar di garis, bukan titik, sehingga area lambung yang terlindungi jauh lebih luas pada diameter yang sama. Dengan mata tali di kedua ujung, ia juga bisa digantung horizontal.
Tabel pembanding
| Aspek | Bola | Silinder |
|---|---|---|
| Bidang sentuh | Satu titik | Memanjang |
| Saat kapal bergerak | Menggelinding | Menahan di garis yang sama |
| Titik ikat | Satu mata tali | Dua mata tali |
| Arah pemasangan | Vertikal menggantung | Vertikal atau horizontal |
| Kode ukuran | Keliling dalam inci (B50 = 50 inci) | Diameter × panjang dalam cm (1550 = 15 × 50) |
| Dermaga bertiang | Lebih tepat | Kurang tepat |
| Dermaga dinding sejajar | Memadai | Lebih tepat |
| Tambatan lama | Lebih tepat | Memadai |
| Penyimpanan | Memakan ruang | Lebih mudah ditumpuk |
Kenapa dermaga menentukan
Ini faktor yang paling sering diabaikan. Pada dermaga bertiang, dampra silinder yang digantung vertikal bisa tergelincir ke sela antar tiang dan kehilangan fungsinya tepat saat dibutuhkan. Bentuk bola berdiameter cukup besar tidak bisa masuk sela itu.
Sebaliknya, pada dermaga berdinding rata, silinder melindungi garis lambung yang jauh lebih panjang daripada bola berdiameter sama — dengan biaya lebih rendah untuk perlindungan setara. Pilihan pada sisi dermaga sendiri dibahas di dapra dermaga.
Banyak kapal memakai keduanya
Kombinasi yang umum: silinder sebagai pelindung harian di sisi lambung, ditambah satu atau dua bola berukuran besar untuk tambatan lama atau saat bersandar ke kapal lain.
Bersandar kapal ke kapal adalah kasus yang khusus: kedua lambung bergerak independen mengikuti gelombang, sehingga bentuk bola yang menggelinding jauh lebih bertahan daripada silinder yang terseret bolak-balik di titik yang sama. Itu juga alasan dapra kapal tugboat hampir selalu memakai pertimbangan berbeda lagi.
Menentukan kombinasi untuk kapal Anda
Sebutkan jenis dermaga tempat biasa bersandar dan apakah kapal sering bersandar ke kapal lain ke Viktori Keman Tradindo. Panduan ukurannya ada di ukuran dapra kapal, penjelasan umumnya di dapra adalah, dan perbandingan harganya di harga dapra fender kapal. Seluruh pilihan di katalog dapra fender.
