Perahu Plastik PE Keman Boat 2.6 - 8.5 Meter

Tujuh ukuran lambung, satu konstruksi. Yang berbeda hanya panjang, lebar, dan kapasitas — bahan, cara cetak, dan sifat dasarnya sama di seluruh rentang.

Sel yang kosong berarti angkanya tidak dirilis pabrik untuk model itu, bukan bahwa angkanya nol. Berat dan tebal dinding Keman Boat 3.7 W dan Long Boat 6.2 belum dipublikasikan, dan untuk Keman Boat 8.5 pabrik baru merilis panjangnya saja — minta angka lengkapnya ke penjual sebelum memesan trailer, davit, atau alat angkat, karena angka-angka itulah yang menentukan alat yang dibutuhkan.

Dimensi di atas adalah ukuran lambung. Ukuran saat dikemas sedikit lebih besar: Keman Boat 3.1 dikirim dalam 315 × 180 × 90 cm dan Keman Boat 4.5 dalam 460 × 165 × 75 cm. Panduan memilih ukurannya ada di perahu plastik PE.

Bahannya polyethylene (PE) yang dicetak utuh, bukan lembaran yang disambung. Tidak ada sambungan berarti tidak ada garis yang bisa bocor, dan itu perbedaan mendasar dengan lambung fiberglass yang retak di sambungan atau perahu karet yang bocor di lem dan jahitannya.

Sifat lain yang mengikuti dari bahan itu: tidak perlu dicat, tidak berkarat, tidak lapuk kena sinar matahari, dan goresan tidak membuka jalan air karena warnanya menyatu sampai ke dalam dinding. Perawatannya cuma dicuci sabun dan air.

Perahu karet menang di satu hal saja, dan itu nyata: ia bisa dilipat dan dibawa di bagasi. Perbandingan lengkapnya, termasuk kapan karet memang pilihan yang benar, ada di perahu karet vs perahu plastik PE.

Mulai dari berapa orang yang naik dan perairan mana yang dilalui, bukan dari panjang perahunya:

Dua catatan yang sering terlewat. Pertama, kapasitas orang bukan kapasitas muatan: Keman Boat 3.7 W membawa 8 orang atau 950 kg, dan mesin, bahan bakar, jaring, serta hasil tangkapan semuanya masuk hitungan yang sama. Kedua, lebar menentukan kestabilan lebih dari panjang — Long Boat 6.2 lebih panjang dari 4.5 tetapi jauh lebih sempit, karena dirancang untuk menyusuri sungai, bukan untuk berdiri memancing di laut berombak.

Satu lambung, empat pemakaian yang menuntut hal berbeda:

• Sekoci kapal. Ukuran 2.6 paling umum: cukup ringan untuk diangkat davit, dan tidak lapuk meski tergantung di luar bertahun-tahun tanpa dipakai. Rinciannya di sekoci kapal.
• Rescue boat. Yang menentukan bukan kecepatan, tetapi kesiapan: perahu PE tidak perlu dipompa, jadi waktu dari gudang ke air hanya selama mengangkatnya. Lihat rescue boat dan perahu rescue.
• Perahu banjir. Air banjir membawa seng, kawat, dan pagar yang menyobek perahu karet. Dinding PE 8–10 mm penyok, tidak sobek — dibahas di perahu banjir.
• Mancing dan wisata. Keman Boat 4.5 datang dengan dua cooling box dan transom plate, jadi mesin tempel bisa langsung dipasang.

Untuk pemasangan mesin, transom plate tersedia pada model 3.1 ke atas. Pilihan mesinnya ada di katalog mesin tempel.

Mulai dari Rp8.900.000 per unit untuk ukuran terkecil, dan naik mengikuti ukuran lambung. Harga yang tertera adalah untuk 1 unit perahu tanpa mesin tempel.

Harga per ukuran diberikan setelah ukuran dipastikan, karena tiga hal ikut menentukan: model, cara pengemasan (wrapping standar, peti, atau palet), dan tujuan pengiriman — perahu dikenakan berat volume, sehingga ongkos kirim bergantung pada dimensi, bukan pada berat aktualnya.

Sebutkan ukuran, kota tujuan, dan apakah perlu dipeti ke Viktori Keman Tradindo untuk penawaran lengkap.

Viktori Keman Tradindo menyediakan seluruh rentang Keman Boat dengan pengiriman ke seluruh Indonesia. Untuk rekomendasi ukuran, sebutkan berapa orang yang naik, perairan yang dilalui (sungai, danau, laut dekat pantai), dan apakah akan dipasang mesin tempel.

Penjelasan umum jenis dan bahannya ada di perahu plastik PE, dan seluruh pilihan di katalog perahu.