Perahu plastik — disebut juga perahu PE, PE boat, atau kapal plastik — adalah perahu yang dicetak utuh dari polyethylene dalam satu bagian, tanpa sambungan sama sekali.
Jawaban singkatnya
Yang membuat perahu ini berbeda bukan bahannya, melainkan tidak adanya sambungan. Perahu fiberglass bocor di sambungan dan retak gelcoat; perahu karet bocor di lem, jahitan, dan katup. Lambung yang dicetak sekaligus tidak punya satu pun titik itu, jadi tidak ada yang bisa bocor dan tidak ada yang perlu ditambal.
Kenapa polyethylene
PE adalah termoplastik yang dicetak panas ke dalam cetakan lambung. Sifat yang mengikuti dari cara pembuatan itu:
- Penyok, bukan pecah. Terkena batu atau dermaga beton, dinding PE berubah bentuk lalu kembali. Fiberglass pada benturan yang sama retak, dan retaknya merambat.
- Warna menyatu sampai ke dalam. Goresan tidak membuka jalan air dan tidak perlu dicat ulang, karena tidak ada lapisan cat yang bisa terkelupas.
- Tidak lapuk kena matahari. Perahu bisa disimpan di luar bertahun-tahun tanpa penutup.
- Tidak berkarat, tidak lapuk. Air asin tidak memengaruhinya seperti pada lambung baja atau kayu.
Ukuran yang tersedia
| Model | Panjang | Lebar | Tinggi | Berat | Tebal dinding | Kapasitas | Kelengkapan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Keman Boat 2.6 | 2,6 m | 1,03 m | 0,37 m | 55 kg | 5 mm | 3–4 orang (320 kg) | 2 dayung tunggal |
| Keman Boat 3.1 | 3,1 m | 1,73 m | 0,9 m | 165 kg | 8–10 mm | 6 orang | 2 dayung tunggal, transom plate |
| Keman Boat 3.5 | 3,5 m | 1,5 m | 0,7 m | 165 kg | 8–10 mm | 6 orang | 2 dayung tunggal, transom plate |
| Keman Boat 3.7 W | 3,7 m | 1,73 m | — | — | — | 8 orang (950 kg) | Lambung V, grab handle |
| Keman Boat 4.5 | 4,5 m | 1,5 m | 0,65 m | 200 kg | 8–10 mm | 10 orang | 2 cooling box, transom plate kayu |
| Keman Long Boat 6.2 | 6,2 m | 1,2 m | — | — | — | 8 orang (1.200 kg) | Lambung V, grab handle |
| Keman Boat 8.5 | 8,5 m | — | — | — | — | Hubungi penjual orang | Hubungi penjual |
Sel yang kosong berarti angkanya tidak dirilis pabrik untuk model itu, bukan bahwa angkanya nol. Berat dan tebal dinding Keman Boat 3.7 W dan Long Boat 6.2 belum dipublikasikan, dan untuk Keman Boat 8.5 pabrik baru merilis panjangnya saja — minta angka lengkapnya ke penjual sebelum memesan trailer, davit, atau alat angkat, karena angka-angka itulah yang menentukan alat yang dibutuhkan.
Seluruh rentang ada di halaman perahu plastik PE Keman Boat.
Memilih ukuran: tiga pertanyaan
- Berapa orang, dan membawa apa? Kapasitas orang dan kapasitas muatan adalah dua angka berbeda. Mesin, bahan bakar, jaring, dan hasil tangkapan masuk hitungan muatan.
- Perairan apa? Sungai menuntut badan sempit dan panjang; laut menuntut badan lebar agar stabil. Long Boat 6.2 lebih panjang dari Keman Boat 4.5 tetapi jauh lebih sempit, dan itu keputusan desain, bukan kekurangan.
- Dipasang mesin atau didayung? Transom plate tersedia dari model 3.1 ke atas. Di bawah itu perahu memakai dayung.
Perbandingan dengan bahan lain
| Aspek | Plastik PE | Fiberglass | Karet |
|---|---|---|---|
| Titik bocor | Tidak ada | Sambungan, retak | Lem, jahitan, katup |
| Benturan | Penyok lalu kembali | Retak | Sobek |
| Siap pakai | Langsung | Langsung | Harus dipompa |
| Perawatan | Cuci saja | Cat dan gelcoat | Tambal, jaga tekanan |
| Bisa dilipat | Tidak | Tidak | Ya |
Perbandingan dengan perahu karet dibahas lebih dalam di perahu karet vs perahu plastik PE, karena keduanya sering dibandingkan padahal menyelesaikan masalah yang berbeda.
Dipakai untuk apa saja
Empat pemakaian yang paling umum, masing-masing dengan alasan teknisnya sendiri: sekoci kapal, rescue boat, perahu banjir, dan perahu mancing.
Harga
Mulai dari Rp8.900.000 per unit tanpa mesin tempel, naik mengikuti ukuran. Perahu dikenakan berat volume, jadi ongkos kirim ditentukan dimensinya, bukan beratnya — sebutkan kota tujuan saat meminta penawaran.
Memesan
Sebutkan jumlah penumpang, perairan, dan rencana pemasangan mesin ke Viktori Keman Tradindo. Seluruh pilihan ada di katalog perahu.
