Tiga belas mil laut adalah kelas tanda utama: pendekatan pelabuhan besar, mercusuar, dan platform yang harus terlihat jauh sebelum kapal mengambil keputusan berlayar.
Jawaban singkatnya
LED180 adalah lentera jarak terjauh dalam rentang DEXON — 13 NM pada T=0,74 dan 19,25 NM pada T=0,85 — pada bobot hanya 4,3 kg, dengan daya eksternal DC 8–32 V.
Spesifikasi teknis
| Item | Keterangan |
|---|---|
| Jarak tampak | 13 NM @ T=0,74; 19,25 NM @ T=0,85 |
| Tipe | Fixed (bangunan tetap) |
| Divergensi vertikal | ≥2,5° |
| Tegangan kerja | DC 8–32 V, kompatibel DC 12 V dan 24 V |
| Warna | Merah / Hijau / Kuning / Putih / Biru / Kuning-Biru |
| Bahan rumah | Komposit SMC marine-grade (fiberglass) |
| Desain termal | Struktur pembuangan panas khusus untuk keluaran tinggi yang stabil |
| Proteksi daya | Manajemen pengisian surya eksternal, proteksi hubung singkat dan polaritas terbalik |
| Bobot | 4,3 kg |
| Dimensi | Tinggi 237–267 mm, dudukan Ø240 mm |
| Aplikasi | Sarana tetap, pile, mercusuar, platform lepas pantai, pendekatan pelabuhan |
| Opsi | LED180-AIS, LED180-GSM, satelit, Satvora 360 |
| Umur LED | ≥100.000 jam |
| Karakter kedip | 256 karakter IALA, sinkronisasi GPS |
| Lensa | Akrilik optik |
| Rating kedap air | IP68 |
| Suhu kerja | -35°C sampai +65°C |
Angka intensitas berlaku pada daya penuh. Jarak dan autonomi sebenarnya bergantung pada warna, karakter kedip, duty cycle, setelan intensitas, dan kondisi pengisian surya — minta lembar spesifikasi pabrik untuk konfigurasi yang Anda pesan.
Kapan seri ini yang tepat
- Mercusuar — Tanda utama pendekatan yang harus terlihat dari jarak maksimum.
- Platform lepas pantai — Struktur produksi dan akomodasi di jalur pelayaran.
- Pile dan dolphin besar — Penanda struktur tetap di alur dalam.
- Pendekatan pelabuhan — Tanda landfall yang menjadi acuan pertama dari laut.
- Tanda landfall — Acuan pertama yang dicari kapal saat mendekat dari laut lepas, kerap setelah berjam-jam tanpa referensi visual. Di sinilah jarak tampak maksimum langsung menentukan keselamatan navigasi, dan di sinilah tinggi pemasangan harus dihitung bersama jarak optiknya.
Kenapa jarak tampaknya ditulis dua kali
Setiap spesifikasi lampu suar menyebut jarak tampak pada dua angka: T=0,74 dan T=0,85. T adalah transmissivity, ukuran sejernih apa udara di atas air.
- T=0,74 adalah kondisi atmosfer sedang — acuan yang dipakai IALA dan yang seharusnya dipakai saat merencanakan.
- T=0,85 adalah udara sangat jernih. Angkanya selalu lebih besar, dan karena itu angka inilah yang paling sering dipakai di materi penjualan.
Membandingkan angka T=0,85 satu merek dengan angka T=0,74 merek lain membuat yang satu terlihat jauh lebih unggul padahal belum tentu. Bandingkan pada T yang sama, dan rencanakan pada T=0,74 — itu kondisi yang benar-benar akan dihadapi lampu di lapangan.
Desain termal: yang membatasi lentera berkeluaran tinggi
LED kehilangan efisiensi saat panas, dan lentera berintensitas tinggi menghasilkan panas di ruang tertutup yang juga harus kedap air IP68. Itu dua tuntutan yang berlawanan, dan di situlah lentera jarak jauh biasanya gagal — bukan mati, melainkan meredup perlahan sampai jarak tampaknya tidak lagi memenuhi syarat, tanpa ada yang menyadarinya.
LED180 memakai struktur pembuangan panas khusus agar keluarannya tetap stabil. Bagi pemilik sarana, itu persoalan kepatuhan: tanda yang jarak tampaknya turun di bawah persyaratan tetap terlihat menyala, sehingga kegagalannya hanya ketahuan lewat pengukuran atau laporan kapal.
Perizinan dan kewajiban pemilik sarana dibahas di izin pengadaan SBNP.
Jarak tampak optik dan jarak tampak geografis
Pada 13 NM ada batas kedua yang tidak muncul di spesifikasi lentera mana pun: lengkung bumi. Sejauh apa pun cahaya mampu menempuh, lampu tetap tidak terlihat bila sudah berada di bawah cakrawala pengamat.
Jarak itu — jarak tampak geografis — ditentukan dua hal saja: tinggi lampu di atas permukaan laut dan tinggi mata pengamat. Lampu yang dipasang rendah di platform pendek bisa hilang di balik cakrawala jauh sebelum 13 NM, berapa pun candela-nya. Sebaliknya, lampu yang sama di puncak mercusuar tinggi, dilihat dari anjungan kapal besar, memakai seluruh kemampuan optiknya.
Yang berlaku adalah angka yang lebih kecil di antara keduanya. Dua konsekuensi praktisnya:
- Menaikkan lampu sering lebih murah daripada menaikkan daya. Bila kendalanya cakrawala, lentera yang lebih terang tidak menambah apa pun.
- Tinggi mata pengamat ikut menentukan. Tanda yang dirancang untuk kapal besar akan terlihat lebih dekat oleh perahu kecil.
Karena itu tinggi rencana pemasangan sebaiknya disebutkan bersamaan dengan jarak tampak yang disyaratkan. Keduanya satu perhitungan, bukan dua.
Dibanding seri lain
| Seri | Jarak | Bobot | Sumber daya |
|---|---|---|---|
| SC160II | 7–10 NM | 12 kg | Surya mandiri + panel 30 W |
| LED160 fixed | 6–11,3 NM | 4,3 kg | Eksternal DC 8–32 V |
| LED180 | 13 NM | 4,3 kg | Eksternal DC 8–32 V |
LED180 dan LED160 versi fixed berbobot sama dan memakai catu daya yang sama, sehingga naik dari satu ke lainnya tidak menuntut perubahan dudukan maupun kabel. Yang berbeda hanya optik dan keluaran cahayanya.
Bila lokasi tidak memiliki catu daya, tidak ada seri surya mandiri DEXON yang mencapai 13 NM — SC160II berhenti di 10 NM. Dalam kasus itu, pilihannya adalah menyediakan catu daya di lokasi, atau menerima jarak tampak yang lebih pendek.
Memesan
Seri ini adalah bagian dari rentang lampu suar LED Dexon Marine, atau solar marine lantern, yang disediakan PT Supra Awali. Sebutkan jarak tampak yang disyaratkan beserta nilai T yang dipakai, jenis pemasangan, warna dan karakter kedip yang diminta, serta apakah pemantauan AIS atau GSM diperlukan. Seluruh pilihan ada di katalog navigasi.